Pier-Marc Comptois Rivet

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Base

Full Name

Pier-Marc Comptois Rivet

Academic Profile

Summary

Using algorithms and artificial intelligence to develop software for self-driving vehicles to improve fuel efficiency and detect obstacles using sensors to help it comprehend its environment, including for farm equipment and shipping trucks

Long description

Pier-Marc graduated in electrical engineering from the ETS and has a Master in the field of mobile robotics. His thesis was to design a navigation system for a robotic inspection submarine at IREQ. At university, he acquired expertise in autonomous drones, control and acquisition of multi-sensors data through its involvement over many years in the student club Dronolab. Before joining IVI, he worked several years in robotic inspection in the aeronautical sector. He joined the team at the IVI as a project manager on the navigation system for the Arion project.

Type of institution

College

Address

25 boulevard maisonneuve Saint Jérôme, QC, Canada

Institution

Cégép de Saint Jérôme

I have a knowledge mobilization grant.

Yes

Website

http://www.ivisolutions.ca/en

Video Transcript

Transcription

Transcript (English)

Introduce your team

Hello, my name is Pier-Marc Comtois Rivet, I am a researcher at the Institut des véhicules innovants of Saint-Jérôme. It is a technology transfer center associated with the Cégep of Saint-Jérôme.

Describe your research

We work on three sectors. The first is energy efficiency. We also work on the electrification of vehicles, and also smart automobiles. This include autonomous vehicles and active safety systems.

We mostly work with partners. These partners want to optimize their processes, make their vehicles safer, build electric vehicles, and they want to save fuel. These are all things where we can work together to find solutions to answer their problems in an innovative matter.

I am a research engineer at the Institut Innovant. I mostly work in the design of navigation systems. This includes detection of pedestrians. The vehicle will be able to detect pedestrians using cameras and artificial intelligence. These are tools that we can program to have a safer vehicle.

I also work in scanning the environment. We install several sensors around the vehicle to help it comprehend its environment. We then analyze this data to allow the vehicle to understand its environment. We can finally let it interact and move the vehicle autonomously in that environment.

Explain its significance

There are a lot of usages to the development of intelligence in vehicle. We have a project, for example, that is a robot that removes weeds autonomously. This will increase productivity and precision when it comes to removing weeds.

Also, when it comes to industrial shipping, we have projects that allows us to transport vehicles in factories in a more efficient, smart and dynamic way while keeping security levels at their highest.

When we talk about autonomous vehicles, we can also talk about driving assistance or active security systems to reduce the number and seriousness of accidents, prevent accidents, and detect ahead of time what the driver missed.

Transcript (French)

Introduisez votre équipe

Bonjour je suis Pier-Marc Comtois-Rivet et je suis chercheur à l’Institut des véhicules innovants de Saint Jérôme c’est un centre de transfert technologique qui est associé au Cégep de Saint-Jérôme.

Decrivez votre recherche

On travaille dans trois axes. Le premier c’est l’efficacité énergétique. On travaille aussi en l’électrification de véhicules et aussi l’intelligence véhiculaire qui est les véhicules autonomes et la sécurité active.

On travaille surtout avec des partenaires. Ces partenaires veulent optimiser leurs procédés, ils veulent rendre leur véhicule plus sécuritaire, ils veulent électrifier leur véhicule, ils veulent économiser du carburant.

Donc c’est tout des tâches qu’on travaille avec eux pour trouver des solutions pour régler leurs problèmes de façon innovante.

Mon rôle à l’Institut innovant, je suis ingénieur chercheur et puis je travaille principalement sur la conception de systèmes de navigation. Donc on peut parler ici de détection de piétons par exemple. Le fait que les véhicules soient capables de détecter les piétons avec des caméras et l’intelligence artificielle. Donc c’est des trucs qu’on peut programmer pour un véhicule plus sécuritaire par exemple.

Je travaille aussi sur la perception de l’environnement, donc on met plus en captant autour de véhicules pour qu’il comprenne son environnement après ça on fait le traitement de cet environnement pour que le véhicule comprenne son environnement.
Puis après on peut interagir puis déplacer le véhicule de façon autonome et intelligente dans un environnement. Donc tout ce qui est des développements de l’intelligence véhiculaire.

Quelle est son importance

Il y’a beaucoup de porté avec ça. On a un projet par exemple qui est un robot de désherbage autonome. Ce que ça peut permettre est d’augmenter la productivité puis en plus et on peut avoir une précision accrue sur le désherbage. Ça peut être très intéressant.

Aussi niveau manutention industrielle on a des projets qui nous permettent de déplacer des véhicules dans des usines de façon plus efficace plus intelligente plus dynamiques aussi, tout en gardant la sécurité à son plus haut niveau.

On parle aussi de véhicules autonomes on peut parler d’aide à la conduite ou de sécurité active. Ça permet de réduire le nombre d’accident, réduire la gravité des accidents, empêcher les accidents et détecter d’avance que le conducteur a raté.